Medzi Brodnom a Strážovom je most aj tunel

Otvorenie úseku Strážov – Brodno pomohlo vodičom smerujúcim na Kysuce a odľahčilo dopravu v krajskom meste Žilina. Diaľnica D3 však v Brodne zastala a nehýbe sa ďalej. Kedy bude štát schopný rozbehnúť výstavbu?

Z fondov Európskej únie bola financovaná aj výstavba úseku D3 Žilina Strážov – Žilina Brodno. Ide o veľmi komplikovaný úsek, ktorý zahŕňa premostenie Hričovskej priehrady a tunel Považský Chlmec v celkovej dĺžke 4,25 km.

Pred dokončením stavby bola doprava z D1, smerujúca na Kysuce, vedená cez mesto Žilina.

Cieľom projektu bolo dobudovanie základného diaľničného ťahu D3, skvalitnenie podmienok pre medzinárodnú a vnútroštátnu dopravu a zvýšenie plynulosti, rýchlosti a zároveň bezpečnosti cestnej premávky.

Po ukončení výstavby úseku D3 v dĺžke 4,25 km sa vytvorili podmienky k podstatnému odľahčeniu dopravy na ceste I/11 a ceste I/18 (odklon tranzitej nákladnej aj osobnej dopravy z intravilánu mesta Žilina).

Euractiv Slovensko
Odoberať tému Odoberať

Novinka: Dostávajte upozornenia na nové články v sledovanej téme e-mailom. Vyskúšajte novú funkciu a zapnite si odber.

Ak sa systém čerpania eurofondov nezjednoduší, jeho light verzia sa stane na Slovensku tradíciou

Pre samosprávy sú zelené projekty prioritou, veľká byrokratická záťaž a náročnosť procesov pri uchádzaní sa o eurodotácie sú v prípade obcí a malých miest brzdou rozvoja. Rozprávali sme sa so SLÁVKOU LENČÉŠOVOU, expretkou na oblasť životného prostredia v Združení miest a obcí Slovenska.

Jana Wurstová

Únia má na rozdiel od Slovenska v dlhodobých energetických prioritách jasno

Na Slovensku sa vôbec nedá hovoriť o regionálnej kontrole energetiky. Regióny na to doteraz nemali žiadne kapacity, legislatíva s tým nerátala a verejné financie nepodporovali regionálnu energetickú sebestačnosť, hovorí JURAJ ZAMKOVSKÝ, výkonný riaditeľ združenia Priatelia zeme CEPA.

Jana Wurstová

Súkromný sektor má v obnove budov pred verejným obrovský náskok

Budovy sú zodpovedné za 36 percent emisií CO2 v Európskej únii, vďaka čomu možno tento sektor považovať za jedného z najvýznamnejších producentov skleníkových plynov. V rozhovore o tom rozpráva RICHARD PAKSI, analytik združenia Budovy pre budúcnosť.

Jana Wurstová

Súvisiace témy: Euractive Slovensko