Revolúcia v nočných vlakoch! ZSSK plánuje premeniť osobné vozne na pohodlné ležadlové

Advertorial

Súčasný stav ležadlových vozňovSúčasný stav ležadlových vozňov (Zdroj: ZSSK)

Nočné cestovanie vlakmi bude pohodlnejšie. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) vyhlásila verejné obstarávanie na modernizáciu svojich súpravy, aby ponúkla komfortnejšiu alternatívu cestovania na dlhšie vzdialenosti. Potom, čo dopravca ohlásil plánovaný nákup desiatich lôžkových vozňov, modernizácie by sa mali dočkať aj osobné vozne, ktoré dopravca plánuje upraviť na ležadlové.

Železničná spoločnosť Slovensko aktuálne vyhlásila verejné obstarávanie na modernizáciu desiatich osobných vozňov radu Bmeer, ktoré sa prebudujú na ležadlové vozne pre nočné vlaky. Súčasťou zákazky je aj možnosť uplatnenie opcie na modernizáciu ďalších desiatich vozňov. Investícia vo výške 36,5 milióna eur má zvýšiť kapacitu a kvalitu nočnej dopravy, reagujúc na rastúci dopyt po pohodlnom a cenovo dostupnom cestovaní.

Služby v nočných vlakoch

Kompletná obnova interiéru

Modernizácia bude zahŕňať výmenu nástupných a čelných prechodových dverí, inštaláciu nových systémov kúrenia a chladenia, vákuových toaliet, informačného systému a technických vylepšení, ako je elektro-magnetická koľajnicová brzda či nový centrálny zdroj energie. Zrekonštruované vozne budú ponúkať základný komfort na nočné cestovanie, ideálny pre skupiny a rodiny.

Štátna tajomníčka Ministerstva dopravy SR Denisa Žiláková doplnila, že projekt obnovy osobných vozňov je príkladom, ako efektívne využívať európske zdroje na modernizáciu železničnej dopravy, a to najmä prostredníctvom Programu Slovensko a Plánu obnovy a odolnosti. „Ležadlové vozne sú skvelou voľbou pre cestujúcich, ktorí preferujú cenovo dostupnejší spôsob nočného cestovania. Ministerstvo dopravy SR plánuje aj naďalej zlepšovať služby a podporovať udržateľnú mobilitu osobnej železničnej dopravy na Slovensku," poznamenala.

„Modernizácia osobných vozňov na ležadlové je dôležitým krokom, ktorý nám umožní ponúknuť širšej verejnosti kvalitné nočné cestovanie za dostupné ceny. Je to spôsob, ako priblížiť železničnú dopravu rôznym skupinám cestujúcich a reagovať na ich potreby. Veríme, že nočné vlaky sa môžu stať atraktívnou voľbou pre ľudí, ktorí uprednostňujú pohodlie a udržateľnosť," povedal generálny riaditeľ ZSSK Peter Helexa.

Ležadlové verzus lôžkové vozne

Cestovanie vlakom v nočných hodinách sa stáva čoraz atraktívnejšou voľbou pre moderných cestovateľov. Prináša viacero výhod, ktoré oslovia nielen pravidelných cestujúcich, ale aj tých, ktorí si chcú spríjemniť presuny na dlhších trasách. Jedným z najväčších benefitov je úspora času. Ráno sa zobudíte priamo v cieli vašej cesty pripravení využiť deň naplno. V porovnaní s autobusmi poskytujú nepomerne väčší komfort a viac miesta na pohyb. Nočné spojenia majú navyše často pokojnejšiu atmosféru, menej cestujúcich a ponúkajú priestor na relax alebo nerušenú prácu. Hlavný rozdiel medzi lôžkovými a ležadlovými vozňami spočíva v úrovni komfortu. Lôžkové vozne majú predpripravené lôžka v jedno-, dvoj- alebo trojlôžkových kupé, pričom disponujú umývadlom s tečúcou vodou a možnosťou uzamknutia. Kupé sú oddelené podľa pohlavia, no skupiny a páry môžu cestovať spolu.

Ležadlové vozne sú ekonomickejšou alternatívou – cestujúci si miesto na spanie pripravujú sami a kupé so štyrmi alebo šiestimi miestami sú zdieľané.

Cestujúci v ležadlových vozňoch dostanú balenú vodu, môžu využiť úschovu cestovných dokladov a budenie pred cieľovou stanicou. V medzinárodnej doprave sú k dispozícii aj štvormiestne kupé vyhradené pre ženy. Hygienické zariadenia sú vybavené hygienickými potrebami. Vo vlakoch s lôžkovými a ležadlovými vozňami je možné zakúpiť si drobné občerstvenie.

Ekologická voľba pre moderného cestujúceho

Cestovanie nočnými vlakmi nie je len pohodlné, ale aj výrazne ekologickejšie v porovnaní s individuálnou automobilovou dopravou či leteckými spojmi. Modernizované ležadlové vozne budú nasadené na nočné spoje medzi významnými mestami, čím prispejú k rozvoju ekologickej a udržateľnej dopravy.

Okrem projektu ležadlových vozňov ohlásila Železničná spoločnosť Slovensko aj plán nakúpiť lôžkové vozne, vďaka čomu dopravca môže pokryť potreby cestujúcich, ktorí uprednostňujú maximálny komfort, až po tých, ktorí hľadajú ekonomické riešenia. Spoločnosť aktuálne vyhlásila verejné obstarávanie na nákup desiatich lôžkových vozňov s možnosťou rozšírenia o ďalších 14 kusov.

Súčasťou zákazky, ktorej hodnota presahuje 90 miliónov eur, je aj kompletný desaťročný servis.

Investícia by mala priniesť cestujúcim vyššiu úroveň pohodlia a bezpečnosti počas nočných jázd, pričom nové vozne budú vybavené modernými prvkami ako klimatizácia, Wi-Fi pripojenie, pohodlné lôžka či uzamykateľné kupé.

Národný dopravca očakáva, že nové vozne prilákajú do nočných vlakov ďalších cestujúcich, ktorí dochádzajú za prácou a štúdiom.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na My Regióny

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  4. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  5. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  6. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  7. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  8. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  1. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  2. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  4. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  7. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  8. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 13 402
  2. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 8 966
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 7 541
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 706
  5. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 622
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 129
  7. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 571
  8. Slovenskí milionári minulý rok bohatli rekordným tempom 3 302
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Marián Holubčík: Idea ruskej štátnosti vs. ľudskosť vo vojne na Ukrajine
  2. Ivan Mlynár: Rýchlo pridajte Šutaj Eštokovi do soli jód, zdravotné následky pominú
  3. Radoslav Medzihradský: Dva týždne v raji, teda v Háji
  4. Štefan Šturdzík: Robo
  5. Júlia Piraňa Mikolášiková: O oživenej pamäti kajúcnika od sýkorovcov
  6. Ján Šeďo: "Nie si vhodný pre prácu s robotníckou triedou", vyhodili ho !
  7. Vladimír Krátky: Kelňa Lupták - verzia 2 ?
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 53 658
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 347
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 167
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 138
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 11 190
  6. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 322
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 8 909
  8. Miroslav Ferkl: Atentátnik Fico s vedrom 5 823
  1. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  2. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  3. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  4. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  5. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
  6. Jiří Ščobák: Ako vybrať dobrého finančného sprostredkovateľa? Ako identifikovať šmejda?
  7. Radko Mačuha: Čo je zvrátenejšie, vracať na plátno, alebo posielať mládež na smrť ?
  8. Radko Mačuha: Premiér Fico v Amerike nevybavil nič.
  1. Marián Holubčík: Idea ruskej štátnosti vs. ľudskosť vo vojne na Ukrajine
  2. Ivan Mlynár: Rýchlo pridajte Šutaj Eštokovi do soli jód, zdravotné následky pominú
  3. Radoslav Medzihradský: Dva týždne v raji, teda v Háji
  4. Štefan Šturdzík: Robo
  5. Júlia Piraňa Mikolášiková: O oživenej pamäti kajúcnika od sýkorovcov
  6. Ján Šeďo: "Nie si vhodný pre prácu s robotníckou triedou", vyhodili ho !
  7. Vladimír Krátky: Kelňa Lupták - verzia 2 ?
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 53 658
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 347
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 167
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 138
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 11 190
  6. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 322
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 8 909
  8. Miroslav Ferkl: Atentátnik Fico s vedrom 5 823
  1. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  2. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  3. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  4. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  5. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
  6. Jiří Ščobák: Ako vybrať dobrého finančného sprostredkovateľa? Ako identifikovať šmejda?
  7. Radko Mačuha: Čo je zvrátenejšie, vracať na plátno, alebo posielať mládež na smrť ?
  8. Radko Mačuha: Premiér Fico v Amerike nevybavil nič.
SkryťZatvoriť reklamu