Článok pokračuje pod video reklamou
Ľubomír Taška (zdroj: Ilustr.foto: SAD Žilina)Stanú sa zdieľané vozidlá súčasťou integrovanej dopravy? Čaká nás požičiavanie áut namiesto ich vlastnenia? Ako budú fungovať letiská v Poprade, na Sliači či v Žiline?
Aj tieto témy rozoberala nedávna medzinárodná konferencia o doprave Cesta bez hraníc, ktorej týždenníky MY venujú v aktuálnom vydaní mimoriadnu prílohu.
Jednu z nich rozobral vo svojom vystúpení aj Ľ. Taška.
Aká je v súčasnosti popularita autobusovej dopravy na Slovensku, v porovnaní so vzdialenejšou, ale aj blízkou minulosťou?
- Podľa čísel sa začína autobusová doprava na Slovensku stabilizovať. Dokázali sme ľudí presvedčiť, že autobusová doprava je moderný spôsob dopravy, hoci v minulosti sme ju možno viac vnímali ako masový spôsob dopravy. Následne ale prišla doba veľkého rozvoja individuálnej dopravy a všade vidieť len reklamu na autá. Jej sa ťažko konkuruje, lebo rozpočty automobiliek na reklamu sú obrovské a ľudia vnímajú to, čo je v reklame, ako in. Ale v súčasnosti sa už začínajú postupne presviedčať o tom, že poskytujeme kvalitnú službu s pridanou hodnotou a vracajú sa k nám.
